독자 문의: 안녕하세요! 요즘 철관음 차에 큰 관심이 생겼는데, 인터넷에서 찾아보니 정보가 다양해서 철관음이 생차인지 숙차인지 잘 모르겠습니다. 철관음은 생차인가요, 숙차인가요? 전문적인 답변을 얻을 수 있기를 바라며, 감사합니다!
철관음은 생차일까요, 숙차일까요?
안녕하세요! 문의해 주셔서 감사드리며, 이 질문은 실제로 많은 차 애호가분들께서 궁금해하시는 부분입니다. 먼저 생차와 숙차에 대해 간단히 소개해 드리겠습니다. 대만에서는 보통 찻잎의 배전 정도에 따라 생차와 숙차를 분류합니다.
모차를 만든 후 때로는 ‘배전’이라는 정제 공정을 거치기도 합니다. 배전에는 두 가지 주요 기능이 있는데, 첫째는 찻잎의 수분 함량을 낮추어 운송과 보관을 용이하게 하는 것이고, 둘째는 찻잎의 풍미를 바꾸어 맛을 더 깊고 풍부하게 만드는 것입니다. 배전을 거친 차를 숙차라고 하고, 배전하지 않은 차를 생차라고 합니다.
- 생차: 흔히 문산포종차, 고산우롱차 등이 있습니다.
- 숙차: 동정우롱, 중배전우롱 등이 있습니다. 이러한 차들은 보통 비교적 강한 배전을 거칩니다.
철관음은 생차에 속할까요, 숙차에 속할까요? 이는 제다 공정에 따라 다릅니다.
최근 대만에서는 고산에 재배한 철관음으로 가벼운 발효와 무배전 방식을 사용하여 만든, 생차에 속하는 ‘고산철관음차’도 인기를 끌고 있습니다. 다만 고산철관음은 생산량이 적어, 현재 주류는 여전히 위에서 언급한 전통적인 철관음 숙차 제조 방식입니다.
여담으로, 대만과 중국 대륙은 생차와 숙차의 정의가 다릅니다.
중국 대륙의 생차와 숙차 분류는 주로 보이차를 대상으로 하며, 인위적인 악퇴 발효를 거치지 않은 것은 생보이차, 인공 악퇴 발효를 거친 것은 숙보이차로 분류합니다. 반면 대만에서는 앞서 언급한 바와 같이 주로 배전 공정의 유무에 따라 생차와 숙차를 구분합니다.