루산 부족에서 징관 부족에 이르는 지역이 모두 치라이산 차 재배지에 속하며, 차밭은 주로 세 구역으로 나뉩니다. 한 구역은 성 14호선 96km 지점, 다른 한 구역은 두다(都達) 마을 위쪽부터 넝가오산(能高山) 등산로 입구까지, 그리고 나머지 한 구역은 징관 부족 위쪽에 있습니다. 해발 1,400~2,060m에 달하며 차 품질의 잠재력이 매우 높은 차 재배지입니다.
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품질의 한계가 매우 높은 치라이산 차 재배지
점장이 보기에 치라이산 차 재배지는 «잠재력이 매우 높으며», 좋은 차밭은 메이펑, 추이펑, 추이롄과 어깨를 나란히 할 수 있습니다. 몇 년 전까지만 해도 이름이 덜 알려졌을 때는 가성비가 좋은 차로 통했지만, 최근 몇 년간 현지의 제차 품질이 급격히 향상되면서 치라이 차를 찾는 사람들이 점점 늘어났고, 현재 현지 도매가는 추이펑 차 재배지 수준에 육박하고 있습니다.
해발 1400~2060m
차 재배지는 줘수이시(濁水溪) 일대를 따라 개간되었으며 해발 1400~2060m에 위치합니다. 높은 해발은 고산차에 있어 당연히 장점이지만, 봄철 냉해 또한 적지 않습니다. 1700m 이상의 차밭은 3~4월에 서리 피해를 종종 입습니다. 2020년 4월에는 큰 한파가 찾아와 그해 봄차 품질이 완전히 무너졌습니다. 이후 현지 차밭에서는 푸쇼산 농장을 따라 서리 방지용 팬을 설치하기 시작했고, 리산 다음가는 차밭 방송풍팬의 메카가 되었습니다. 자세한 내용은 서리 방지 팬을 참고해 주세요.
차 품질은 두다 마을 위쪽 구역이 더 좋고 생산량도 가장 많습니다. 성 14호선 96K 지점은 기존 차 재배지에 속하여 품질의 편차가 비교적 큽니다. 징관 부족 위쪽은 최근에 개간된 신규 차 재배지인데, 현재로서는 꽤 괜찮아 보이며 두다 마을 구역을 따라잡을 수 있을지는 향후 발전을 지켜봐야 합니다.
고해발 차밭은 서리 피해를 입기 쉬움
점장이 느끼기에는 맛이 칭징, 메이펑 차 재배지와 비슷합니다(바로 맞은편 산이며, ▲위쪽 사진이 바로 칭징 메이펑입니다). 치라이산 쪽은 서리 피해를 입기 더 쉬워서, 서리를 맞으면 품질이 크게 떨어집니다.
찻잎 품종은 우롱이며, 주로 봄차(4~5월), 가을차(8월), 겨울차(10월)를 수확하고 상황에 따라 여름차도 수확합니다.
아래는 징관 부족 위쪽에서 루징 도로 쪽을 바라본 전경입니다.
치라이 차 재배지는 차가 좋을 뿐만 아니라 풍경 또한 일품입니다. 가을과 겨울의 풍경이 정말 아름답습니다!