다위링 차 産地는 타이완 난터우현 런아이샹에 위치하며, 전통적인 다위링 차 産地는 중횡공로 100km에서 105.5km 사이에 분포된 차밭을 말합니다. 과거 최고 해발은 2,650m로 타이완에서 가장 높은 차 産地였으나, 2015년 차밭이 대규모로 철거되면서 현재 최고 해발은 2,400m로 낮아졌습니다.
다위링 차 産地 개발 역사
1970년대 예스더(葉世德)라는 룽민(榮民, 제대군인)이 타이완 정부로부터 다위링 105K 일대의 임야 5.3헥타르를 임대받았고, 고령이 된 후 천진디(陳金地) 씨에게 전대했습니다. 처음에는 사과와 복숭아를 재배했으나, 1980년대에 천진디 씨가 청심우롱 차나무를 시험 재배하기 시작했습니다. 놀랍게도 해발 2,560m 지점에서 재배에 성공했고, 뛰어난 품질로 차 시장에서 호평을 받으며 리산과 다위링 일대에 차 재배 열풍을 불러일으켰습니다. 전성기에는 100K의 천쥔제(陳俊界)/천룽후이(陳隆輝), 101K의 양자오지(楊肇基), 102K의 닝리창(甯立強), 103K의 잉마마(應媽媽)/우궈바오(吳國寶), 104K의 리아춘(李阿春), 그리고 선구자인 105.5K 천진디의 쑹루(松露) 차밭이 있었습니다.
그러나 다위링 차 産地의 토지는 모두 국유지이며, 농민들이 정부와 처음 체결한 계약은 ‘조림 임대 계약’이었기 때문에 차나무를 재배하는 것은 명백한 불법이었습니다. 1992년 임대 계약이 만료된 후 타이완 정부는 토지 환수에 나섰습니다. 당시 다위링 차는 이미 명성이 높았기 때문에 차 농가들은 땅을 돌려주기를 거부했고, 결국 10년이 넘는 토지 소송이 시작되었습니다.
2008년 난터우 지방법원에서 3심 최종 판결이 내려져 타이완 정부가 승소했습니다. 이후에도 차 농가들은 구제 신청을 이어갔으나, 2014년 타이완 임무국(林務局)이 차밭에 대한 대규모 철거 작업에 착수했습니다. 2015년에는 최초의 105K 천진디, 104K 리아춘, 103K 잉마마, 102K 닝리창 차밭을 비롯해 産地 내 대부분의 차밭이 사라졌고, 나머지 차밭 면적도 대폭 축소되었습니다. 현재(2024년 기준) 다위링 차 産地에는 100K, 101K, 103K의 세 곳 차밭만 남아 있으며, 연간 차 생산량은 전성기의 1/10 수준으로 줄어들었습니다. 아래 사진은 철거된 105K 차밭의 모습입니다(2023년 촬영).
다위링 차 産地 해발고도: 현재 2,300m~2,400m
과거 차 産地의 해발고도는 2,650m에 달했으며, 가장 높은 곳에 위치한 104K 리아춘의 차밭은 타이완에서 사람이 관리하는 차밭 중 가장 높은 곳이었습니다. 그 다음으로 높은 105K 천진디의 쑹루 차밭, 그리고 102K와 103K 차밭 모두 철거되었습니다. 현재 産地에서 가장 높은 곳은 2,400m로, 타이완 최고 고지대 차 産地의 타이틀을 내어주게 되었습니다. 아래 사진은 2014년 당시 차 産地의 모습입니다. 클릭해서 확인해 보세요. 마지막 사진은 가장 높은 곳에 줄지어 서 있던 차나무인데, 이 나무들은 과거 타이완에서 가장 높은 곳에 위치했을 뿐만 아니라 전 세계에서 사람이 관리하는 가장 높은 곳의 차나무이기도 했습니다. 안타깝게도 지금은 사라지고 없습니다.
다위링 차 産地 FAQ
시중에 판매되는 105K 다위링 차는 진짜인가요?
이 글을 참고해 주세요: 다위링 104K 다위링 105K 불법 채취
현재 해발고도는 얼마나 되나요? 다른 찻집에서는 2,800m라고 하던데요?
아닙니다! 현재 가장 높은 곳도 2,400m입니다.
다위링 차 産地는 어디에 있고, 어떻게 가나요?
내비게이션에 룽싱 파출소를 검색하시면 됩니다. 100K 차밭은 파출소 바로 뒤편에 있습니다.
중횡공로 100K에서 차밭이나 파출소를 찾지 못했어요.
몇 년 전 중횡공로의 이정표 거리가 단축되면서, 현재 룽싱 파출소의 위치는 100K에서 98K로 변경되었습니다.