대만 차(茶) 생산량
과거 대만 차는 주로 수출용이었으나, 1973년 이후 경제 발전과 차 생산 원가 상승으로 인해 대만 차의 수출 경쟁력이 떨어졌고, 이로 인해 수출 중심이었던 타오위안, 신주, 먀오리 차 산지의 생산량이 감소했습니다. 또한 생활 수준이 향상되면서 대만 차는 고급화 및 고산화(高山化) 경향을 보였고, 난터우, 자이, 타이중 등 내수 중심의 차 산지 생산량은 크게 증가했습니다. 대만 차 생산량은
대만 룽징차(용정차): 타이완 특산 녹차
대만 룽징차는 신베이시 싼샤구에서 생산되는 녹차의 일종입니다. 중국 대륙의 룽징차를 모방하여 시작되었으나, 50여 년간의 발전 과정을 거치며 맛, 제법, 외형 등 모든 면에서 중국 룽징차와는 큰 차이를 보이고 있습니다. /*! elementor – v3.23.0 – 05-08-2024 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} /*! elementor – v3.23.0 – 05-08-2024 */ .elementor-heading-title{padding:0;margin:0;line-height:1}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title[class*=elementor-size-]>a{color:inherit;font-size:inherit;line-height:inherit}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-small{font-size:15px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-medium{font-size:19px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-large{font-size:29px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xl{font-size:39px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xxl{font-size:59px}
대만 차류 수입량
최근 몇 년간 대만의 차류 수입량이 매년 증가하고 있습니다. 2003년 18,513톤, 2007년 25,050톤에 이어 2012년에는 29,917톤으로 늘어났습니다. 대만산 차와 비교했을 때 수입산 차는 국산 차보다 12,415톤이 더 많으며, 대만산 차의 수출량을 공제하면 수입산 차는 대만산 차의 약 2배에 달합니다. 대만의 차류 수입이 매년 증가하는 주된 원인은 WTO 가입 이후 관세가 인하되고 국내 차 소비 수요가
차잎 살청
찻잎은 위조와 발효 과정을 거친 후 살청 작업을 거치게 됩니다. 살청이란 차를 덖는 과정을 말하며, 고온을 이용해 찻잎의 발효를 멈추는 것이 목적입니다. 발효를 멈추는 것 외에도 찻잎의 풋내를 없애고, 찻줄기와 찻잎을 부드럽게 만들어 찻잎이 더욱 유연해지도록 합니다. 살청에는 증청과 덖음(초청) 두 가지가 있으며, 대만에서는 덖음 방식이 더 흔하게 쓰입니다. 예전에는 큰 화덕과 솥을 사용해 사람이
대만 차의 발효도 및 배전(건조)도
차는 발효 정도에 따라 불발효차, 반발효차, 전발효차, 후발효차로 나뉘며, 배전(건조) 정도에 따라 생차, 반생숙차, 숙차로 분류됩니다. 대만 차는 주로 반발효차를 위주로 하며, 소량의 홍차와 녹차도 생산됩니다. 다음은 대만에서 흔히 볼 수 있는 차들의 발효도와 배전도이지만, 발효에 절대적인 기준은 없으며 간혹 약간의 오차가 있을 수 있습니다. 대만 차의 발효도 및 배전도 차 종류 배전도 발효도 대만
난징 위화차: 가늘고 곧으며 꼿꼿한 자태의 중국 녹차
난징 위화차(南京雨花茶)는 청나라 말기 장닝현(현재의 난징시)에서 기원한 녹차로, 산지인 난징 중화문 밖의 위화타이(雨花臺)에서 이름을 따왔습니다. 이 차는 독특한 솔잎 모양의 외형과은은한 향기로 유명하며, 역사는 그리 오래되지 않았지만 뛰어난 품질 덕분에 중국의 유명 차 종류 중 하나로 자리 잡았습니다. 난징 위화차: 기원과 역사 위화차의 역사는 1907년으로 거슬러 올라갑니다. 청나라 장쑤성 도원(道員) 정스황(鄭世璜)이 장닝현 중산(鐘山) 부근에 장난제차공소(江南植茶公所)를
안화송침(安化松針)
안화송침은 후난성 안화현에서 생산되는 녹차 종류입니다. 외형이 곧고 가늘며 아름다우며 짙은 초록빛을 띠어 마치 소나무 잎을 닮았고, 안화에서 생산된다 하여 ‘안화송침’이라는 이름이 붙었습니다. 안화송침차는 중국 침형(針形) 녹차를 대표하는 차 품종입니다. 안화 지역의 푸룽산(芙蓉山)과 윈타이산(雲台山)은 송나라 시대부터 차를 재배한 기록이 있으며, 뛰어난 자연환경 덕분에 차나무가 “산기슭과 물가에서 절로 자라납니다.” 이를 통해 이곳이 차나무 성장에 매우 적합한
중국 홍차의 제왕! 정산소종의 매력적인 솔향과 감칠맛 나는 부드러움
정산소종 홍차는 랍상 소종(Lapsang Souchong)이라고도 불리며, 푸젠성 우이산시 퉁무관 일원에서 생산되는 홍차로 홍차의 시조로 꼽힙니다. 명나라 말기에서 청나라 초기에 등장했으며, 전란에 대처하고 제차 속도를 높이기 위해 현지 차 농가들이 소나무 장작으로 찻잎을 훈연하면서 우연히 솔향이 감도는 독특한 풍미가 탄생했다고 전해집니다. 17세기 무렵부터 유럽으로 수출되어 귀족들의 사랑을 받았으며, 영국의 애프터눈 티 문화에도 영향을 미쳤습니다. 정산소종의 제조
윈난 뎬훙차의 세계, 비할 데 없는 홍차의 매력을 발견하다
뎬훙(영문명 Yunnan black tea)은 윈난성 뎬장 지역에서 생산되는 공부홍차로, 줄여서 뎬훙이라고 부르며 뎬훙차, 윈난 홍차, 뎬훙 공부차 등으로도 불리는 홍차 종류입니다. 뎬훙의 가장 큰 특징은 솜털(융모)이 비교적 뚜렷하며, 일반적인 홍차가 검은색을 띠는 것과 달리 연한 노란색에서 국화 노란색을 띱니다. 윈난 뎬훙차의 산지, 역사와 유래 윈난 뎬장 차 산지에는 린창, 바오산, 쓰마오, 시솽반나, 더훙, 훙허 등이
탄양공부차: 푸젠성 홍차의 우아한 명품
탄양공부차(坦洋工夫茶)는 탄양공부, 탄양홍차라고도 불리며 푸젠성 푸안시에서 생산되는 홍차 종류입니다. 민계(閩系) 홍차에 속하는 탄양공부차는 외형이 촘촘하고 가늘며 곧게 뻗어 있고, 짙은 흑색 빛깔에 황금빛 싹이 섞여 있는 것이 특징입니다. 향이 향긋하고 맛이 달콤하며 부드러워 그냥 마시기에도 좋고 우유나 꿀을 곁들여 마시기에도 좋은 중국 홍차의 클래식한 차입니다. 탄양공부차 산지와 특징 탄양공부차의 주산지는 푸젠성 푸안시의 탄양촌 및 주변
위안안 루위안 황차: 루위안사에서 유래한 극품 황차
위안안 루위안 황차(遠安鹿苑黃茶)는 후베이성 위안안현 루위안사 주변에서 생산되는 오랜 역사를 지닌 황차입니다. 유념 후 오랜 시간 민황(悶黃, 황변) 과정을 거치는 제법으로 만들어지며, 맑고 선명한 금황색 찻빛과 그윽한 향기, 깊고 부드러우면서도 시원한 단맛이 특징입니다. 위안안 루위안 황차: 기원과 특징 루위안 황차는 후베이성 이창시 위안안현에서 생산되며, 루위안사를 중심으로 한 지역에서 특히 유명합니다. 이 차는 독특한 고리 모양의
찻받침 소개
찻받침(영어 saucer)은 찻접시라고도 부르며, 보통 큰 것을 찻받침, 작은 것을 찻접시라 하지만 기본적으로 기능은 같습니다. 찻받침의 주된 역할은 손과 찻잔을 격리하여 뜨거운 물의 온도에 화상을 입는 것을 방지하는 것입니다. 게다가 차를 우려내는 사람이 손님에게 찻잔을 건넬 때 찻받침을 이용하면 훨씬 편리하고 위생적입니다. 막 우려낸 차는 자연스럽게 손이 뜨거워지기 마련인데, 이러한 상황을 방지하기 위해 찻받침이라는 유용한
고산차는 녹차일까요?
네티즌 질문: 대만 고산차는 녹차인가요? 홍차랑 마셔보면 맛이 너무 다르고, 맛이 연한 느낌인데 둥딩 우롱차 같지도 않아요. 포장도 초록초록하고 우려낸 찻잎도 초록색인데, 홍차처럼 우려냈을 때 붉은색이 아니거든요. 도대체 고산차는 녹차인가요, 아니면 무슨 차인가요? 고산차는 녹차일까요? 먼저 고산차의 정의부터 알아봅시다 리아오창싱 티: 대만에서는 고산 우롱차, 녹차, 홍차, 백차가 모두 생산되며, 이 중 우롱차의 비중이 99% 이상을
차량 수입 관세
대만이 WTO에 가입한 이후 차(茶) 수입 관세가 낮아지면서 수입량도 점차 증가하고 있습니다. 현재 베트남, 중국 대륙, 인도네시아, 인도, 스리랑카로부터의 수입이 가장 많습니다. 연간 차 수입량은 약 3만 메트릭톤이며, 그중 베트남차가 7성(70%)을 차지하여 약 2만 1천 톤에 달합니다. 이 중 베트남차는 대부분 반발효차로 25%의 관세가 적용됩니다. 중국 대륙의 보이차 관세는 17%입니다. 또한 홍차와 녹차의 수입 관세는
난투 고산차, 어디가 가장 고도가 높을까?
네티즌 질문: 난투가 대만의 주요 고산차 산지라고 들었습니다. 그중에서 유명한 산린시 차는 평가가 아주 좋고 대만 3대 고산차 산지 중 하나인데요. 그렇다면 난투의 차 산지 중에서 가장 높은 곳이 산린시인가요? 산린시 최고 차밭은 약 1950m로, 난투에서 가장 높은 차 산지는 아님 리아오창싱 티: 산린시는 대만 3대 고산차 산지 중 하나로, 차밭의 최고 고도는 약 1950m입니다(위