글쓴이 이름: 廖長興茶業

가을 차 진심 토크

2022년 가을 차가 출시된 지 한 달이 넘었습니다. 차를 아껴주시는 분들의 믿음 덕분에 판매량도 꽤 좋습니다. 지난 한 달 동안 차 애호가분들로부터 다양한 피드백을 받았는데, 좋은 평가도 있고 아쉬운 점도 있었습니다. 점장이 여러분께 그 솔직한 의견들을 공유해 드릴게요. 가을 차에 대한 긍정적인 평가는 90%에 달합니다. 대략 맛이 아주 좋다, 가성비가 훌륭하다, 봄 차와 차이를 느끼기

뗏목과 드론으로 운송하는 리산 신자양 겨울차

며칠 전 점장님이 “리산 신자양(新佳陽) 겨울차에 비상 걸렸다”고 하셨습니다. 링푸교(靈甫橋)가 제때 복구될 줄 알았는데, 최근 며칠 사이 낙석이 끊이지 않아 결국 공사소에서 2주간 사면 정비 작업을 위해 통행을 폐쇄하기로 결정했습니다. 이로 인해 신자양 겨울차 운송에 정말 큰 차질이 생겼습니다. 도로가 끊기자 찻잎 재배 농가들은 찻잎(茶菁)을 제다공장으로 실어 나를 다른 방법을 찾아야 했습니다. 현재 두 가지

10월 16일 비로 인해 동차 수확 중단

네사 태풍의 영향으로 10월 16일 중부 각 차 产区(지역)에 비가 내렸으며, 북쪽에 조금 더 가까운 리산, 신자양, 쒸롄은 하루 종일 비가 내렸습니다. 남쪽에 있는 쒸펑, 칭징메이펑, 쑹강, 둥옌산, 치라이산은 비가 조금 더 적게 내려 저녁 무렵에 그쳤습니다. 기상청 예보에 따르면 17일 이후부터는 맑아질이라고 합니다. /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image

2022년 판쯔티엔·싼첸핑 겨울차 생육 상황

점장이 이틀 전에 판쯔티엔과 싼첸핑에 차밭을 둘러보러 다녀왔는데, 여전히 예년과 같은 문제가 있네요. 찻잎이 거의 자라지 않았거나 성장이 아주 더딥니다. 10월 하순인데도 여전히 여린 잎 상태라 예년보다 확실히 많이 늦어진 느낌입니다. 고지대 몇몇 차밭은 비교적 잘 자라서 10월 하순에 수확을 시작할 수 있을 것 같습니다. /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a

2022년 룽펑샤 및 부둥위 겨울차 출시 예정

오랫동안 기다리셨던 룽펑샤 차를 점장이 좋은 물건으로 어렵게 구해왔습니다. 이번 룽펑샤 겨울차도 당연히 빠지지 않고 준비되어 있습니다! 게다가 오랜만에 만나보는 부둥위(不動嶼)도 다시 선보인다는 반가운 소식이 있습니다! /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 저번에 선보인 부둥위는 품질이 가히 ‘모두를 놀라게 할’ 정도였지만, 안타깝게도 그 후 몇 시즌 동안 품질이 기대에

2022년 고산 둥피엔 차 작황 안내

차 애호가 여러분께 전해드립니다. 점장이 11월 중순부터 12월 초까지 20세트에 가까운 고산 둥피엔 차를 마셔보았으나 ‘마음에 드는 좋은 차를 찾지 못해’ 2022년 고산 둥피엔 차는 판매하지 않기로 결정했습니다. 연속으로 2년 동안 고산 둥피엔 차를 선보이지 못하게 되었네요. ㅎㅎ /*! elementor – v3.10.0 – 09-01-2023 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} ========== 올해 고산 둥피엔 차

고산에 만개한 벚꽃, 차나무의 동면이 끝나갑니다

최근 고산 지역에 벚꽃이 만개하여, 어디서든 활짝 핀 벚꽃을 보면 그 아름다움에 감탄하게 됩니다. 점장이 예전에 이런 이야기를 들은 적이 있습니다. ‘벚꽃이 피면 차나무가 휴식을 끝내고 깨어난다’고요. 차나무의 생장 주기를 살펴보니 정말 그렇더라고요. 왜 많은 찻농가에서 벚꽃을 심기 좋아하시는지 이해가 갔습니다. 알고 보니 차나무를 깨우기 위함이었던 거죠. ヽ(✿゚▽゚)ノ /*! elementor – v3.10.0 – 09-01-2023 */

우크라이나 전쟁과 차(茶) 판매

우크라이나 전쟁이 발발한 지 어느덧 1주년이 되었습니다. 군사적 격화로 인해 대만 차(茶) 비료와 운송 비용이 급등했으며, 판매에도 타격을 주었습니다. 가장 큰 타격을 입은 곳은 단연 동유럽 지역입니다. /*! elementor – v3.10.0 – 09-01-2023 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 코로나19 이전인 2019~2020년경, 점장은 동유럽 쪽 주문이 갑자기 ‘많아진’ 것을 느꼈습니다. 누군가 동유럽에 대만 차를 알렸거나,

리산에는 조춘차(이른 봄 차)가 없습니다

애호가 여러분, 리산, 푸쇼산 농장 인근 및 다위링에는 조춘차(이른 봄 차)가 없습니다. 조춘차는 중저고도 차밭에서만 생산되며, 1,000m가 넘는 고산지대의 차나무는 2월이 되어서야 겨울잠에서 깨어나기 때문에 빨라도 3월 말에나 봄차가 나옵니다. 하물며 리산처럼 2,000m에 달하는 고산지대에서는 말할 것도 없죠. 리산에 조춘차가 없다는 건 차를 오래 마신 베테랑 애호가들이라면 다 아시겠지만, 입문하신 지 얼마 안 된 분들은

골치 아픈 차나무 이끼

차밭 관리에서 매우 중요한 작업 중 하나가 바로 ‘이끼 제거’입니다. 차나무에 자라나는 이끼를 없애는 일인데요. 이 기생 식물들은 차나무의 영양분을 빼앗아 가기 때문에, 차나무에 영양분이 부족해지면 차 맛이 밋밋해지고 밍밍해집니다. 그래서 전문적인 차밭 관리자들은 이끼 제거를 핵심 작업으로 여깁니다. /*! elementor – v3.10.0 – 09-01-2023 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 사실 이끼를 제거하는 건

2023년 리산 봄차 작황 2

2023년 리산 봄차가 마무리 단계에 접어들어, 6월 1일부로 대부분 수확이 완료되었으며 해발 2,000m 이상의 초대고소 차밭만 아직 수확 전입니다. 올해 리산 봄차는 ‘예년의 90% 수준의 수확량’과 ‘평균적인 품질’을 보였습니다. 가뭄의 영향을 고려하면, 점장이 보기엔 올해 리산 봄차는 꽤 훌륭한 편입니다! ================ 푸쇼산 농장 내부: 6월 1일 기준 전혀 수확하지 않았으며, 7일과 8일에 수확 일정이 잡혀

찻잎의 조기 개면, 큰일입니다

며칠 전에도 말씀드렸듯이 올해 봄차는 물 부족으로 인해 수확량이 줄어들었을 뿐만 아니라 ‘조기 개면(過早開面)’ 현상까지 나타났으며, 평소 성장이 왕성한 진선차(金萱茶)조차 예외가 아닙니다. 경험으로 볼 때 올해 관수(물주기)를 하지 못한 차밭의 품질은 그다지 밝지 않을 것으로 보입니다. /*! elementor – v3.12.0 – 29-03-2023 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 일부 차 애호가분들께서 ‘조기 개면’이 무엇인지 물어보시어

고산차 찻잎 수 채공 심각한 구인난

최근 몇 년간 대만 차(茶)의 생산 원가가 급등했습니다. 비료 가격이 크게 오른 것뿐만 아니라, 구인난으로 인해 인건비도 대폭 상승했습니다. 고산차 구역을 예로 들면, 원래 찻잎(차청) 600 g을 수확하는 인건비는 NT$60였지만, 작년 겨울 차 시즌에는 NT$80까지 올랐습니다. 찻잎 3 kg으로 차 600 g을 만든다고 계산하면, 차 600 g당 생산 원가가 NT$100 증가한 셈입니다. /*! elementor –

2023년 알리산 메이산 차밭 작황 안내

점장이 3월 말에 메이산 차밭에 가서 봄차 작황을 둘러보았습니다. 비가 부족했던 탓에 찻잎이 제대로 돋아나지 못해, 당시부터 올해 봄차는 작황이 좋지 않을 것으로 예감했습니다. 이어 4월 초와 중순에 두 차례 더 방문해 보니 예상대로 ‘생산량 부족’, ‘좋은 차 부족’이라는 결과가 나왔습니다. 재작년 봄차보다 상황이 훨씬 심각하며, 어쩌면 최근 20년 이내에 가장 최악인 시즌이 될 수도

치명적인 마이너스 요인, ‘공손아(公孫芽)’

올해 알리산 차오(茶區)는 가뭄으로 인해 성장이 더디고 수확량이 적을 뿐만 아니라, 많은 다원(茶園)에서 생장이 고르지 못한 ‘공손아’ 현상까지 나타났습니다. 올해의 공손아는 아마 지난 20년 중 가장 심각한 수준일 것입니다. /*! elementor – v3.12.1 – 02-04-2023 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 공손아란 차 잎의 생장이 불균일하여 묵은 잎(할아버지)과 연한 잎(손자)이 섞여 있는 비율이 지나치게 높은

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