오늘은 비뤼시(碧綠溪) 차에 대해 이야기해 볼게요. 전통적인 비뤼시 차밭은 중횡공로(中橫公路) 95K에서 99K 사이에 위치해 있는데(앨범 사진 2의 빨간 선 구간), 차밭 아래쪽에 비뤼시가 흘러 차 업계에서는 이곳의 차를 비뤼시 차라고 부릅니다. 전성기에는 차밭이 4곳이나 있었고 시즌 생산량이 6톤(1만 斤)을 넘었죠. 2014년 이후 차밭이 줄어들어 현재(2023년)는 단 2곳의 차밭만 남아 있으며, 생산량도 600 kg(1천 斤) 남짓으로
본 게시글에서는 대만차(台茶) 번호별 차나무의 역사적 배경, 품종 특성, 적합한 찻M종류 등을 소개합니다. 대만차 번호 발표 연도 통칭 부본 모본 적합 차종 대만차 제1호 1969 Kyang 청심대모(青心大冇) 홍차, 미차, 우롱차 대만차 제2호 1969 Jaipuri 대엽우롱 홍차, 미차, 우롱차 대만차 제3호 1969 Manipuri 홍심대모(紅心大冇) 홍차 대만차 제4호 1969 Manipuri 홍심대모(紅心大冇) 홍차 대만차
이미 아시는 분들도 많겠지만, 단 한 분이라도 모르는 분이 있다면 오늘 이 수다는 의미가 있을 거예요~ 오늘 이야기할 주제는 바로 ‘푸서우산 농장 창와이차(푸서우산 농장 인근 차밭에서 생산된 차)‘입니다. 푸서우산 농장 창와이차는 농장 변두리 차, 푸서우 리산차 또는 줄여서 ‘창와이차’라고도 부릅니다. 단어 그대로 푸서우산 농장 주변의 사유 차밭에서 생산되는 차를 뜻해요. 농장과 가깝기 때문에 차의 산뜻하고
고산차의 ‘기말고사’인 겨울차 시즌이 시작되었습니다. 첫 관문은 바로 핵심 산자인 리산인데요, 오늘은 먼저 리산 뒷산의 추이롄(翠巒) 마리에바(馬烈霸) 현수교 앞 겨울차 생장 상황을 전해드립니다👍👍 추이롄 리싱 현수교 앞 마리에바 부족의 차밭은 ‘상당히 좋은 편‘입니다. 8월에 비가 많이 와서 가을차에는 타격이 컸지만, 오히려 겨울차 수확량에는 도움이 되었습니다. 올해 겨울차는 수확량이 아주 좋아 보이며, 찻잎의 평균 품질도 중상급
대만 차는 1년에 몇 번 수확할까요? 기후, 고도, 품종, 제조 방식에 따라 평지의 대만 차나무는 1년에 6~8회, 고산 다원은 5~6회 수확할 수 있습니다. 하지만 너무 자주 수확하면 품질이 크게 떨어지기 때문에, 찻잎을 매입할 때는 수확 횟수가 많은 다원은 가급적 피합니다. 차는 1년에 몇 번 수확할까? 품종 및 제조 방식에 따른 차이 앞서 언급한 고도 외에
대만은 섬이라는 지리적 특성에 따른 계절풍 기후와 독창적인 제차 기술을 바탕으로 고품질의 차를 생산해 내고 있으며, 대만인들의 사랑을 받을 뿐만 아니라 세계 차 시장에서도 그 입지를 확고히 하고 있습니다. 대만을 대표하는 최고의 차 5가지를 소개해 드립니다. 대만 지인이나 해외 차 애호가들에게 선물용으로도 아주 좋습니다. 대만 최고의 차: 엄선된 대만 명차 Top 5 고산우롱차: 국제 시장에서
대만의 흔한 차나무 품종은 크게 세 가지로 나눌 수 있습니다. 토속 자생종(대만 야생 산차), 외래종(중국에서 유래한 불수, 철관음, 스리랑카에서 유래한 아삼종 등), 그리고 육성 개량종(대만에서 자체 육종한 칭신우롱, 취위, 사계춘, 잉샹 등)입니다. 대만에서 흔히 볼 수 있는 차나무 품종(사진 링크 상세 설명) 청심우롱차 대만에서 재배 역사가 가장 오래되고 분포 지역이 가장 넓은 차나무 품종으로, 남부에서
푸쇼산(福壽山) 농장의 철관음은 늘 많은 차 애호가들의 마음속 ‘차 중의 성품(聖品)’으로 꼽혀왔습니다. 하지만 농장 내에 ‘철관음 품종’의 차나무가 그리 많지 않다는 사실을 아는 사람은 드뭅니다. 푸쇼산 농장 철관음의 상당수는 ‘배화형(焙火型) 제법 철관음’으로, 원료는 청심오룡 및 무이 품종을 사용합니다. 이러한 상황은 수년간 비판을 받아왔으며, 차 업계 관계자들 다수는 철관음차란 마땅히 철관음 ‘품종’의 차나무로 만든 차를 의미해야
대만 차의 역사에 대한 가장 오래된 기록은 1717년(강희 56년)에 편찬된 《주고현지(諸羅縣誌)》에 나타납니다. “대만 중남부 지방의 해발 800~5,000척(약 240~1,500m) 산간 지역에 야생 차나무가 있어, 인근 주민들이 어린 잎을 채취해 간단히 가공하여 집에서 마셨다”고 기록되어 있습니다. 또한 《담수청지(淡水廳誌)》에는 “묘라산(貓螺山)에서 차가 나는데 성질이 매우 차서 원주민들은 감히 마시지 못했다”고 적혀 있습니다. 이는 오늘날의 대만 차와 직접적인 연관은 크지
며칠 전에 푸쇼텐츠(福壽天池) 차에 대해 이야기했는데, 텐츠(天池) 차 브랜드를 잘 모르시는 분들이 정말 많더라고요. 그래서 오늘은 ‘푸쇼산 차(福壽山茶)’에 대한 작은 상식을 더 보태어 봅니다. /*! elementor – v3.16.0 – 12-09-2023 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 마치 펀치후(奮起湖)에 호수가 없고 산린시(杉林溪)에 시내가 없는 것처럼, 푸쇼산(福壽山) 역시 산이 아닙니다(정말 많은 분이 푸쇼산이 산 이름이라고 오해하십니다). 푸쇼산은
차(茶)계의 진실을 파헤치는 시리즈가 돌아왔습니다! 오늘 이야기할 주제는 대만 차밭의 해발고도, 과연 대만에서 가장 고도가 높은 차밭은 어디일까요? 2015년 이후 대만 최고 고도 차밭은 화강 차밭 2015년 이전 대만에서 가장 높은 차밭은 의심의 여지 없이 ‘다위링 차밭’의 ‘104k 차밭’이었으며, 최고 해발고도가 2,600m를 넘었습니다. 하지만 2015년 이후 철거되면서 현재 수확이 이루어지는 다위링 차밭은 2,400m가 채 되지
다음은 리산차의 치열한 각다위인 푸쇼산 농장 인근과 신자양 부족입니다. 뒷산이 평균적으로 중상급 수준을 보여주는 것에 비해, 앞산의 생육 상태는 다소 양극화(M자형)를 보여 올해는 매입할 때 좀 더 공을 들여야 할 것 같습니다~😅😅 신자양 부족: 꽤 훌륭해서 뒷산 못지않습니다. 일부 찻잎밭은 작황이 아쉽지만, 대부분 중상급 수준을 유지하고 있고 수확량도 괜찮습니다. 10월 2일에 소량 수확을 시작했고, 2~3일
차 업계의 팩트 체크 시리즈가 돌아왔습니다! 오늘 이야기할 주제는 ‘리산 차 産地 범위‘인데요, 과연 리산 차오(茶區)에는 어디가 포함될까요? 목차 리산 차 産地 범위 리산 지역에서는 1980년부터 차를 재배하기 시작했으며, 시간이 흐름에 따라 차 재배 범위가 계속해서 확장되었습니다. 원래 타이중시 허핑구 리산리(梨山里)에 국한되었던 것이 난터우县 런아이샹까지 넓어졌고, 이 차오들은 꽤 오랜 시간 동안 통틀어 다리산 차오로
차 애호가 여러분 안녕하세요! 태풍 고니(고니는 예시, 원문은 소구안/小犬)가 멀어지고, 오늘(10월 7일) 각 지역에 여전히 비가 내리고 있지만 리산, 취펑, 칭징은 다행히 비가 오지 않았습니다. 일기예보에 따르면 앞으로 며칠 동안 ‘연일 맑은 날씨’가 이어질 확률이 매우 높다고 하니, 여러분이 손꼽아 기다리던 역대급 명차가 이번 며칠 안에 나올지도 모릅니다! 원래 4일부터 7일까지 수확 예정이었던 차밭은 시기를
여러분께 몇 가지 소식을 전해드립니다. 첫째, 기상 예보가 빗나갔습니다. 이틀 동안 리산과 런아이샹에 오후 소나기가 내렸고, 낮에는 해가 떴지만 기대했던 ‘연이은 맑은 날씨’는 오지 않아 수확하기 좋은 조건이 아닙니다. 둘째, 원래 10월 4일부터 10일까지 수확하기로 했던 차밭은 너무 늦게 수확하거나 날씨가 좋지 않은 상황에서 수확하게 될 것 같아 정말 아쉽습니다. /*! elementor – v3.16.0 –
