글쓴이 이름: 廖長興茶業

며칠 전의 추이펑 차밭과 비교하면 칭징 메이펑과 쑹강은 훨씬 평이한 편입니다. 차 농가에 따르면 10월 8일 무렵부터 수확을 시작하고, 일부 어린 차밭은 15일쯤 작업을 시작할 거라고 합니다. 작년에 비해서는 생산량이 줄었지만 그 폭은 크지 않아 정상 범위 내에 있습니다. /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 겨울차 품질은 대략 60점에서

며칠 전에 리산 겨울차는 ‘적은 양에 뛰어난 품질’이 될 것 같다고 말씀드렸는데, 점장이 말을 좀 바꿔야겠습니다. 올해 리산 겨울차는 ‘좋은 차는 적고’, ‘생산량도 적은’ 한 해가 될 것 같습니다. 열흘 조금 더 전에 차밭을 보러 갔을 때는 찻잎 싹이 많지는 않아도 통통하고 부드럽게 자라, 이대로 잘 자라주면 품질이 정말 훌륭할 거라 생각했습니다. 그런데 10일 뒤에

최근 북부 지역에 일주일 내내 비가 내려서, 많은 북부 차 애호가분들께서 점장에게 겨울차가 영향을 받지 않을지 문의해 주셨습니다. 애호가 여러분, 안심하셔도 됩니다. 리산, 타이중 허핑 구, 난터우 렌아이 향은 최근 며칠간 계속 날씨가 좋아 수확과 제차 조건이 아주 좋습니다. 주의하실 점은 10월 7일 오후부터 저녁까지 리산, 푸소쇼산 농장 주변, 화강, 추이롼, 칭징, 치라이, 추이펑 등지에서

올해는 리산의 많은 차 싹이 제대로 자라지 못해 점장도 취봉이 리산처럼 될까 봐 걱정이었는데요, 그래서 오늘 또 취봉의 찻잎 상태를 보러 다녀왔습니다. 가서 보니 근심 반 기대 반이더군요. 역시나 많은 차가 리산과 마찬가지로 짧고 작아서 보기에도 발육이 부실해 보였습니다. /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 다행인 건 여전히 훌륭하게

점장이 11월 초에 자이 주치와 메이산에 차 수확 상황을 보러 다녀왔는데, 한 마디로 ‘정말 참담하다’고밖에 할 수 없겠습니다. 올해 대만은 북부부터 남부까지 겨울 차 생산량이 턱없이 부족하며, 알리산 겨울 차도 예외는 아니었습니다. 올해 차가 안 자란 건 둘째치고, 많은 차들이 엉망으로 자랐습니다. 평소에 생육이 가장 왕성한 진선차조차 올해는 엉성하게 자랐을 정도니, 이번 겨울 차 작황이

화강딩과 다위링이 언제 입고되는지 묻는 손님들이 계속 계신데요, 화강딩은 9월에 이미 수확이 끝났지만 점장이 마셔보지도 못했고 입고도 하지 않았습니다. 다위링은 며칠 전에 수확을 시작했는데, 별일이 없는 한 매입하지 않을 예정이니 차 애우(茶友)님들께서는 더 이상 기다리지 않으셔도 됩니다. 화강딩과 다위링은 도매가가 NT$5,000부터 시작하고, 좀 더 괜찮은 건 NT$7,000~NT$8,000을 호가합니다. 이 정도 원가면 최종 소비자 가격은 NT$10,000을

점장이 이틀 전에 룽펑샤 부동여에 겨울차를 보러 다녀왔습니다. 다른 차밭과 마찬가지로 여전히 수량이 적고 찻잎 상태가 아쉬운 곳들이 있더군요. 하지만 몇몇 차밭은 눈에 띄게 상태가 좋아서 날씨만 받쳐준다면 정말 훌륭한 차가 나올 가능성이 큽니다! /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 먼저 룽펑샤를 말씀드리면, 해발 1,700m에서 1,800m 사이의 최고지점에 있는

여러분께 사과의 말씀 드립니다. 품질을 고려하여 이번 겨울 차는 많은 품목을 매입하지 않기로 했습니다. 칭징 메이펑, 칭징 송강, 치라이산, 툰위안, 둥옌산은 ‘확실히 불참’하오니 차 애호가분들께서는 더 이상 기다리지 않으셔도 됩니다. 이 몇몇 산지의 겨울 차는 ‘참혹하다’고 표현할 수밖에 없습니다. 생산량이 적을 뿐더러 엉망진창인 찻잎이 수두룩하며, 맛이 맹물처럼 밍밍하거나 가을 차 특유의 맛이 납니다. 원래 10월

노란색 상자는 중국 본토로 향하는 화물입니다. 최근 현지 세관이 ‘꽤 정상적’이어서, 4~5월에 두 달이나 걸려 받던 것과 달리 지금은 7일이면 받아볼 수 있습니다. 중국 본토로 보낼 일이 있으시다면 지금이 기회입니다. 요즘 이틀 새 출고량이 두 배로 늘었는데, 바로 중국 본토 주문이 늘어난 덕분입니다. 그러고 보니 현지 차 애호가분들은 광군제(11.11)에 주문하는 걸 정말 좋아하시네요. 이게 온라인

미리 말씀드리지만, 점장은 리산 꿀사과를 판매하지도 않고 구매 대행도 하지 않습니다. 리산의 차 농가들 중에는 사과를 겸사겸사 재배하는 분이 많습니다. 점장이 차를 워낙 많이 사들이니 농가에서 사과를 좀 보내주시곤 하는데, 마침 이틀 전에도 여러 상자를 받았습니다. 올해 꿀사과는 정말 기가 막히게 맛있네요! /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 리산

다원 관리는 정말 중요합니다. 좋은 관리는 수확량을 늘릴 뿐만 아니라 품질도 해를 거듭할수록 좋아지게 만듭니다. 관리가 소홀하면 다원이 ‘급격하게 쇠락’하는 일도 드물지 않습니다. 점장은 지난 몇 년간 리산, 알리산, 칭징, 룽펑샤에서 다원 관리 실패 사례들을 목격했습니다. 가장 최근의 사례는 리산에서 있었습니다. 원래 품질과 수확량이 늘 우수했는데, 몇 년 전 토지 임대 계약이 끝나 지주가 회수하여

최근 2년 동안 비료 가격이 크게 올랐습니다. 흔히 쓰는 20kg 대두박 비료가 500여 NT$에서 거의 700 NT$까지 올랐으니, 약 150 NT$가 오른 셈입니다. 만약 1갑(약 9,699㎡)의 밭에 비료 200포대를 준다고 가정하면, 1년 비료 값으로만 6만 NT$가 더 드는 셈이라 많은 차 농가들이 큰 부담을 호소하고 있습니다. 고산지대의 차밭은 보통 1년에 밑거름을 2번 주는데, 각각 봄차와