오늘은 비뤼시(碧綠溪) 차에 대해 이야기해 볼게요. 전통적인 비뤼시 차밭은 중횡공로(中橫公路) 95K에서 99K 사이에 위치해 있는데(앨범 사진 2의 빨간 선 구간), 차밭 아래쪽에 비뤼시가 흘러 차 업계에서는 이곳의 차를 비뤼시 차라고 부릅니다. 전성기에는 차밭이 4곳이나 있었고 시즌 생산량이 6톤(1만 斤)을 넘었죠. 2014년 이후 차밭이 줄어들어 현재(2023년)는 단 2곳의 차밭만 남아 있으며, 생산량도 600 kg(1천 斤) 남짓으로
/*! elementor – v3.20.0 – 26-03-2024 */ .elementor-heading-title{padding:0;margin:0;line-height:1}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title[class*=elementor-size-]>a{color:inherit;font-size:inherit;line-height:inherit}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-small{font-size:15px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-medium{font-size:19px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-large{font-size:29px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xl{font-size:39px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xxl{font-size:59px} 차를 판매하며 겪었던 별난 이야기들. 심심할 때 읽어보시면 꽤 흥미로우실 거예요~ 리산 차의 특징 10월 8일, 9일 비 소식 리산 겨울차 본격 수확 시작 취펑·춘위안·치라이산 차밭 탐방기 폭우에 쓸려 내려간 차밭 비료 2023년 가을차 보충 설명 다사다난했던 2023년 가을차 원가 600
8월 2일에 치라이산 두다촌에 방문하여 가을차 생장 상태를 살펴보았습니다. 리산의 가을차 작황이 평범한 편인 것에 비해, 치라이산 가을차는 ‘매우 훌륭하게’ 자라주어 점장 가라사대 무려 85점이라는 엄청난 고점을 주고 싶을 정도였습니다. 하지만 다음 날 폭우가 쏟아지며 툰위안-루산 간 도로나 끊겨 가을차의 품질에 또 한 번 변수가 생겼네요.🫤🫤 ================ 먼저 사진부터 보시죠. 올해 치라이산 두다촌 일대의 차나무는
애용해 주시는 차 마니아 여러분, 안타까운 소식을 전해드리게 되었습니다. 올해 리산 가을 차 중에서는 마음에 드는 좋은 물건을 찾지 못해, 계속되는 시음 끝에 실망한 나머지 입고를 포기하기로 결정했습니다😞😞 ================올해 리산 가을 차는 점장이 느끼기에 ‘그저 그런’ 수준이었고, 몇몇 차밭의 찻잎만 그럭저럭 잘 자란 편이었습니다. 원래는 내심 기대를 걸고 7월 말부터 8월 중순까지 서른 종류가 넘는
중앙기상국(현재 기상청)의 일일 강수량 기록은 다음과 같습니다. 10월 11일~18일 /*! elementor-pro – v3.17.0 – 01-11-2023 */ .elementor-gallery__container{min-height:1px}.elementor-gallery-item{position:relative;overflow:hidden;display:block;text-decoration:none;border:solid var(–image-border-width) 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많은 차 애호가들이 차의 향기라고 하면 차를 마시기 전에 코로 ‘향을 맡는’ 것을 떠올리곤 합니다. 만약 차에서 코끝으로만 향이 난다면 그것은 사실 낮은 단계의 차향이며, 차 전문가들은 고품질의 차향이란 더 높은 경지에 있어야 한다고 말합니다. 다음은 차향의 5가지 단계입니다. 전문가가 보는 차의 맛과 향: 차향의 5단계 1단계 수표향 (水飄香) 차를 우릴 때 퍼져나오는 향으로, 코로
점장이 리산을 정말 좋아해요. 환산, 송무, 신자양, 화강, 취롄, 다위링까지 점장이 매년 몇 번씩 찾아가는 곳이죠. 점장 마음속 리산은 마치 신선거와도 같은 곳인데, 유일한 단점이라면 여름철에 파리가 좀 많다는 거예요. 갑자기 파리 이야기를 꺼낸 이유는 방금 리산에서 내려왔는데, 올해도 어김없이 리산 파리들의 매운맛을 제대로 겪고 왔거든요. 파리가 얼마나 많냐면요, 얘기하다가 파리가 입으로 들어올 정도예요! 정말
인기(트래픽)를 얻으려면 키워드가 아주 중요합니다. 최근 대만에서 가장 핫한 두 곳인 아탕 셤죽과 랴오라오다 프랜차이즈 찻집을 빼놓을 수 없죠. 저희 점장도 이 트렌드에 편승해 한마디 얹어봅니다. 최근 아탕 셤죽이 가격을 인상하여 죽 한 그릇에 NT$260에 판매되면서 적지 않은 비판을 받고 있는데요, 여러분은 어떻게 생각하시나요? 점장이 보기에는 품질이 좋고 가격이 투명하다면 소비자가 수용할 수 있는 가격이
며칠 전 점장님이 “리산 신자양(新佳陽) 겨울차에 비상 걸렸다”고 하셨습니다. 링푸교(靈甫橋)가 제때 복구될 줄 알았는데, 최근 며칠 사이 낙석이 끊이지 않아 결국 공사소에서 2주간 사면 정비 작업을 위해 통행을 폐쇄하기로 결정했습니다. 이로 인해 신자양 겨울차 운송에 정말 큰 차질이 생겼습니다. 도로가 끊기자 찻잎 재배 농가들은 찻잎(茶菁)을 제다공장으로 실어 나를 다른 방법을 찾아야 했습니다. 현재 두 가지
네사 태풍의 영향으로 10월 16일 중부 각 차 产区(지역)에 비가 내렸으며, 북쪽에 조금 더 가까운 리산, 신자양, 쒸롄은 하루 종일 비가 내렸습니다. 남쪽에 있는 쒸펑, 칭징메이펑, 쑹강, 둥옌산, 치라이산은 비가 조금 더 적게 내려 저녁 무렵에 그쳤습니다. 기상청 예보에 따르면 17일 이후부터는 맑아질이라고 합니다. /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image
차 애호가 여러분께 전해드립니다. 점장이 11월 중순부터 12월 초까지 20세트에 가까운 고산 둥피엔 차를 마셔보았으나 ‘마음에 드는 좋은 차를 찾지 못해’ 2022년 고산 둥피엔 차는 판매하지 않기로 결정했습니다. 연속으로 2년 동안 고산 둥피엔 차를 선보이지 못하게 되었네요. ㅎㅎ /*! elementor – v3.10.0 – 09-01-2023 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 올해 고산 둥피엔 차
우크라이나 전쟁이 발발한 지 어느덧 1주년이 되었습니다. 군사적 격화로 인해 대만 차(茶) 비료와 운송 비용이 급등했으며, 판매에도 타격을 주었습니다. 가장 큰 타격을 입은 곳은 단연 동유럽 지역입니다. /*! elementor – v3.10.0 – 09-01-2023 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 코로나19 이전인 2019~2020년경, 점장은 동유럽 쪽 주문이 갑자기 ‘많아진’ 것을 느꼈습니다. 누군가 동유럽에 대만 차를 알렸거나,
최근 몇 년간 대만 차(茶)의 생산 원가가 급등했습니다. 비료 가격이 크게 오른 것뿐만 아니라, 구인난으로 인해 인건비도 대폭 상승했습니다. 고산차 구역을 예로 들면, 원래 찻잎(차청) 600 g을 수확하는 인건비는 NT$60였지만, 작년 겨울 차 시즌에는 NT$80까지 올랐습니다. 찻잎 3 kg으로 차 600 g을 만든다고 계산하면, 차 600 g당 생산 원가가 NT$100 증가한 셈입니다. /*! elementor –
올해 알리산 차오(茶區)는 가뭄으로 인해 성장이 더디고 수확량이 적을 뿐만 아니라, 많은 다원(茶園)에서 생장이 고르지 못한 ‘공손아’ 현상까지 나타났습니다. 올해의 공손아는 아마 지난 20년 중 가장 심각한 수준일 것입니다. /*! elementor – v3.12.1 – 02-04-2023 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 공손아란 차 잎의 생장이 불균일하여 묵은 잎(할아버지)과 연한 잎(손자)이 섞여 있는 비율이 지나치게 높은
4월 말 점장이 주산진(竹山鎮) 루안 차구를 찾아 차밭을 둘러보았습니다. 투49선(投49線) 지방도 주변 해발 800~1,000m의 차밭들은 이미 수확이 대부분 끝났고, 가장 안쪽 해발이 높은 루안 차구 역시 본격적인 수확기에 접어들어 5월 상순이면 수확이 마무리될 것으로 보입니다. /*! elementor – v3.12.2 – 23-04-2023 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 다안 루안 차구의 봄차 역시 생장이 고르지 않고
