오늘은 비뤼시(碧綠溪) 차에 대해 이야기해 볼게요. 전통적인 비뤼시 차밭은 중횡공로(中橫公路) 95K에서 99K 사이에 위치해 있는데(앨범 사진 2의 빨간 선 구간), 차밭 아래쪽에 비뤼시가 흘러 차 업계에서는 이곳의 차를 비뤼시 차라고 부릅니다. 전성기에는 차밭이 4곳이나 있었고 시즌 생산량이 6톤(1만 斤)을 넘었죠. 2014년 이후 차밭이 줄어들어 현재(2023년)는 단 2곳의 차밭만 남아 있으며, 생산량도 600 kg(1천 斤) 남짓으로
요즘 지룽(基隆)에 물이 부족하고, 이란(宜蘭)의 7월 강수량이 11mm에 불과해 차나무가 말라 죽었다는 뉴스를 보면서 점장도 뭔가 단잠에서 번쩍 깬 것 같은 기분이 들었습니다. 생각해보니 요즘 정말 비가 너무 안 오더라고요. /*! elementor – v3.14.0 – 26-06-2023 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 8월은 고산 추차(가을차) 수확 성수기인데, 기억에 8월 1일에만 비가 오고 다른 날은 계속
며칠 전 점장이 취봉 차밭에 겨울차 상태를 보러 다녀왔습니다. 1,900m에서 2,100m 구간은 일주일만 더 있으면 수확할 수 있겠더라고요. 신기한 건 1,900m 이하 차밭은 대부분 이제막 싹이 돋아나고 있었다는 점입니다. 가을차를 늦게 수확해서 그런지, 날씨 영향인지 올해 취봉 겨울차는 11월까지 수확해야 할지도 모르겠습니다. /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 9월에
8월 2일에 치라이산 두다촌에 방문하여 가을차 생장 상태를 살펴보았습니다. 리산의 가을차 작황이 평범한 편인 것에 비해, 치라이산 가을차는 ‘매우 훌륭하게’ 자라주어 점장 가라사대 무려 85점이라는 엄청난 고점을 주고 싶을 정도였습니다. 하지만 다음 날 폭우가 쏟아지며 툰위안-루산 간 도로나 끊겨 가을차의 품질에 또 한 번 변수가 생겼네요.🫤🫤 ================ 먼저 사진부터 보시죠. 올해 치라이산 두다촌 일대의 차나무는
애용해 주시는 차 마니아 여러분, 안타까운 소식을 전해드리게 되었습니다. 올해 리산 가을 차 중에서는 마음에 드는 좋은 물건을 찾지 못해, 계속되는 시음 끝에 실망한 나머지 입고를 포기하기로 결정했습니다😞😞 ================올해 리산 가을 차는 점장이 느끼기에 ‘그저 그런’ 수준이었고, 몇몇 차밭의 찻잎만 그럭저럭 잘 자란 편이었습니다. 원래는 내심 기대를 걸고 7월 말부터 8월 중순까지 서른 종류가 넘는
중앙기상국(현재 기상청)의 일일 강수량 기록은 다음과 같습니다. 10월 11일~18일 /*! elementor-pro – v3.17.0 – 01-11-2023 */ .elementor-gallery__container{min-height:1px}.elementor-gallery-item{position:relative;overflow:hidden;display:block;text-decoration:none;border:solid var(–image-border-width) 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점장이 4월 21일에 둥옌산 차밭에 차를 보러 갔는데, 찻잎이 «아주 잘» 자란 것을 발견했습니다. 마침 그날 차 농가에서 수확을 시작하긴 했지만, 잎이 너무 여려서 매입하지 않았습니다. 그 후 일주일 동안 점장은 주로 산린시와 추이펑 차밭에서 차를 살피다가, 5월 1일에 추이펑에서 내려오는 길에 둥옌산에 다시 들러보니 많은 찻잎이 이미 수확된 상태였습니다. 올해 둥옌산 봄차는 찻잎이 «아주
점장이 5월 8일과 9일에 리산, 화강, 취란 마을을 다녀왔습니다. 취란 마을 주변(해발 1,600m 이하)의 차밭은 대부분 수확이 끝났고, 마을에서 취란 교회까지는 절반 정도, 교회 위쪽에서 화강까지는 아직 수확 전이었습니다. 취란은 5월 중순까지 수확이 이어질 것으로 예상되며, 화강은 5월 중순쯤 수확을 시작하고, 가장 높은 지대인 화강, 톈츠(天池), 수위안터우(水源頭)는 6월이 되어야 수확할 것 같습니다. /*! elementor –
안녕하세요 차 애호가 여러분, 올해 메이펑(梅峰) 차와 농장변(農場邊) 차가 마지막으로 수확된 두 가지 봄차입니다. 많은 분들께서 기다리셨던 다위링, 빌루시, 쑹마오(松茂), 신자양(新佳陽) 차는 아쉽게도 ‘입고되지 않아 더 이상 기다리지 않으셔도 된다’는 말씀을 드립니다. 먼저 아래 내용은 점장이 직접 목격한 것으로, 모든 차밭이 이와 같지는 않음을 말씀드립니다. 5월 11일부터 17일까지 7일간 비가 내려 원래의 차 수확 일정이
점장은 차밭 구경하는 걸 무척 좋아합니다. 차밭의 상태를 파악해 다음 차를 구매할 때 참고가 될 뿐만 아니라, 종종 재미있는 일들도 겪게 되거든요. 이번에는 진셴차(일명 ‘얼치짜이’, 타이차 12호)에 대해 이야기해 보려고 합니다. 대만 신품종 차의 대표 주자인 진셴차는 향긋한 향, 풍부한 수확량, 뛰어난 적응력을 모두 갖추고 있지만, 생산량이 많고 맛이 칭신우롱에 비해 섬세하지 못하다는 이유로 가격은
5월 11일부터 17일까지 내린 장마로 인해 점장의 차 매입 계획에 차질이 생겼습니다. 화강, 비뤼시, 다위링 모두 차를 구하지 못해 처음에는 걱정이 많았는데, 상하이 봉쇄로 인해 주문이 줄고 물류까지 어려워진 지금 와서 보니 차를 구하지 못한 것이 오히려 전화위복이 된 셈입니다. /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 리아오창싱 티 페이스북에는
코로나19 여파로 지난 2년간 각 차밭의 가격이 대부분 하락세를 보였지만, 일부 지역은 역주행하며 가격이 올랐습니다. 그중에서도 다위링과 화강 꼭대기(華崗頂)가 점장이 보기에 가장 가격이 가파르게 뛴 곳입니다. 다위링 가격이 오른 이유는 다들 아실 겁니다. 2015년부터 차밭이 차례대로 철거되면서 생산량이 1/10 수준으로 뚝 떨어졌으니, 공급이 급감하면서 가격이 치솟는 건 당연지사죠. 화강 꼭대기 차밭의 가격 상승 역시 다위링
점장이 8월에 리산 신자양과 푸수산 농장 부근에서 추차를 살피고 왔습니다. 찻잎 품질은 사진으로 먼저 확인해 보세요. 이게 추차로 보이시나요? 올해 리산 신자양 추차 역시 ‘양과 질 모두 뛰어납니다.’ 며칠 전에 본 취펑이 90점이라면, 리산 신자양은 85점 정도 되겠네요. 추차 품질로 보면 확실히 매우 높은 수준입니다. 점장이 하루 종일 신자양과 농장 주변을 둘러보며 주로 관리 상태가
요즘 전력 소비량이 연일 최고치를 경신하고 있어, 점장이 한국전력(?)의 절전 캠페인에 동참하고자 고산으로 무료 에어컨을 쐬러 다녀왔습니다. 산꼭대기에 올라가 보니 ‘천연’ 에어컨이 어찌나 시원한지 한밤중에는 무려 12도까지 떨어지더라고요. 하지만 오늘 이야기의 본론은 이게 아닙니다. 바로 고산 가을차 수확이 코앞으로 다가왔다는 소식입니다! /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 먼저 잘못된
점장이 이틀 동안 리산에 방문해 원래 신지가양 부족에서 차를 둘러보려 했으나, 예상치 못하게 도로가 여전히 통행 불능 상태였습니다. 겨울 차 시즌이 다가오는데, 이제 신지가양의 차 농가들은 정말 골머리를 앓게 생겼습니다. 여러분은 잘 모르실 수도 있지만, 신지가양 부족은 리산 차의 주요 차 산지입니다. 하지만 현지 제다 공장이 드물어 찻잎을 수확한 후 대부분 리산 시내와 화강으로 실어나가
