홍차와 녹차, 어떤 것이 좋을까?
네티즌 문의: 홍차랑 녹차 중에 어떤 게 더 좋나요? 시중에 판매되는 차는 주로 우롱차, 홍차, 녹차인 것 같아요. 우롱차를 너무 많이 마셔서 다른 차로 바꿔보려고 하는데, 홍차와 녹차 중 어떤 걸 골라야 할지 잘 모르겠어요. 혹시 어느 쪽이 더 좋은지 추천해 주실 수 있나요? 창싱(長興) 찻집: 홍차와 녹차 둘 다 아주 맛있고 건강에도 저마다 좋은
대만 차 소개
고산 차 소개
고산 차는 해발 1,000m 이상의 차 다원에서 생산되는 우롱차를 통틀어 이릅니다. 고산 지역은 평균 기온이 낮고 일교차가 크며 일조량이 적어 찻잎의 성장이 느립니다. 여기에 각 다원마다 독특한 ‘산두운(산의 고유한 풍미)’을 지니고 있어, 우롱차로 만들었을 때 맑은 향과 깊은 단맛이 우러나는 특징이 있어 대만에서 큰 인기를 끌고 있습니다. 현재 대만 고산 차의 주요 산지로는 난터우의 산린시
고산차 가격
고객 문의: 찻집에 가서 차를 고르려니 너무 복잡합니다. 고산차 가격이 어떤 건 600 g에 NT$400, 어떤 건 600 g에 NT$600, 또 어떤 건 600 g에 NT$2,000까지 해서 도대체 어떻게 골라야 할지 모르겠어요. 소비자가 구매할 때 기준으로 삼을 만한 합리적인 고산차 가격대가 있을까요? 창싱 찻집(長興茶行): 안녕하세요, 고산차는 해발 1,000m 이상의 차밭에서 생산되는 차를 말합니다. 고산차는 생육이
리산 우롱차의 특징
리산 우롱차는 대만에서 가장 사랑받는 고산차입니다. 리산 우롱차를 이야기하면 많은 고산차 애호가들이 입안에 군침이 돌 정도지요. 과연 리산 우롱차의 매력과 맛이 어떠하기에 마셔본 이들마다 극찬을 아끼지 않는 걸까요? 리산 우롱차의 특징은 다음과 같습니다. 뛰어난 단맛(회감): 리산 우롱차는 해발 1600m에서 2500m 사이의 차밭에서 자랍니다. 쌀쌀하고 일교차가 큰 고산 환경 덕분에 떫은맛은 줄어들고 차의 단맛이 아주 뛰어납니다.
고산차 우리는 법
고객 문의: 예전에 600 g에 NT$6,000인 푸서우 리산차를 찻집에서 마셨을 때는 정말 맛있었는데, 집에 가져와서 우려보니 맛이 너무 달랐습니다. 일부러 마트에서 정수된 순수한 물까지 사 와서 우려봤는데도 찻집에서 마시던 맛과 차이가 나네요. 고산차를 어떻게 우려야 맛있게 마실 수 있나요? 고산차 우리는 법 리아오창싱 티: 좋은 차를 사고도 우리는 법을 몰라 고민이신가요? 잘못된 우리기 방식으로 좋은
다위링차 현황: 다위링에 아직 차가 있을까?
많은 차 애호가분들께서 왜 다위링차를 매입하지 않았냐고 물어보시는데, 점장이 일괄적으로 답변드립니다. 「마음에 드는 걸 찾지 못했고」 게다가 「가격이 너무 비싸서」 심사숙고 끝에 올해는 매입하지 않았습니다. 이번 기회를 빌려 다위링 차밭의 현황을 소개해 드립니다. 다위링 차밭에 차가 아직 있을까요? 네, 다만 양이 매우 적습니다! 다들 아시다시피 다위링 차밭은 상당수가 임무국(임업청)에 환수되었습니다. 2014년부터 차밭이 차례로 줄어들기 시작하더니,
다위링 차밭 현황: 생산량 및 실제 해발고도
지난주 점장이 ‘다위링 차 현황’에 대한 글을 올렸는데 정말 많은 분들이 공감해 주셨습니다. 오늘은 다위링 차밭의 최신 현황과 몇 가지 흥미로운 뒷이야기를 가볍게 풀어보려고 합니다. 먼저 타이 8선(중부횡단도로)의 도로 표지 마일스톤이 몇 년 전에 개선되면서 거리가 2~3km 정도 단축되었습니다. 예전의 105K(105km 지점)가 지금은 대략 102K 부근에 위치하지만, 이 ‘다위링 차밭 현황’ 글에서는 편의상 기존 마일스톤을
시크릿 에디션 다위링 차
혹은 ‘진짜 다위링 차’라고 하는 게 더 어울리겠네요. 미리 말씀드리지만, 이 다위링 차는 점장이 판매하지 않으며 차밭 주인도 매우 조용한 분이라 점장에게 위치나 연락처를 따로 문의하지 말아 주세요. 먼저 ‘진짜 다위링 차’인 이유를 설명해 드릴게요. 전통적인 다위링 차 구역은 중횡공로 100km에서 106km 사이에 위치해 있는데, 사실 그곳은 다위링이 아니라 송취안강(松泉崗)에 가깝습니다. 7km를 더 가서 허환산
2022년 화강딩 및 다위링 겨울 차는 매입하지 않습니다
화강딩과 다위링이 언제 입고되는지 묻는 손님들이 계속 계신데요, 화강딩은 9월에 이미 수확이 끝났지만 점장이 마셔보지도 못했고 입고도 하지 않았습니다. 다위링은 며칠 전에 수확을 시작했는데, 별일이 없는 한 매입하지 않을 예정이니 차 애우(茶友)님들께서는 더 이상 기다리지 않으셔도 됩니다. 화강딩과 다위링은 도매가가 NT$5,000부터 시작하고, 좀 더 괜찮은 건 NT$7,000~NT$8,000을 호가합니다. 이 정도 원가면 최종 소비자 가격은 NT$10,000을
야생 재배 차가 된 다위링 105K 차밭
인터넷에서 트래픽을 얻으려면 키워드가 정말 중요하다. 대만 차(茶) 업계의 트래픽 제왕은 단연 ‘다위링 차‘가 아닐까 싶다. 오늘은 또다시 다위링 차의 트래픽에 편승해 보려고 하는데, 이번 주인공은 바로 105K 차밭, 일명 송루(트러플) 차밭이다. 작년에 다위링 105K는 베어졌지만 차나무가 완전히 죽지 않아 매년 여전히 차를 따는 사람들이 있다고 이야기했었다. 그 후 점장이 소식을 들었는데, 이 다위링 찻잎은
주산 수제 춘추화동편(12월 18일 수확) 품절
주산 수제 춘추화동편(12월 18일 수확)이 품절되었습니다~주산 수제 춘추화동편(12월 18일 수확)이 품절되었습니다~주산 수제 춘추화동편(12월 18일 수확)이 품절되었습니다~ 정말 감사합니다~ 곧 햇봄차가 출시되오니 계속해서많은 성원 부탁드립니다(•‿•)
2023년 다위링 차밭
요 며칠 쓸 거리도 없고 해서, 대만 차 업계의 치트키 같은 검색어인 ‘다위링 차(大禹嶺茶)‘나 살짝 얹어봅니다. 😄😄 며칠 전에 리산(梨山) 차 농가를 방문했다가 일정이 일찍 끝나 다위링에 잠시 들렀습니다. 다위링에는 현재 100K, 101K, 103K 세 곳의 차밭만 남아있다는 건 다들 아실 겁니다. 103K는 요 며칠 한창 수확 중이고, 100K와 101K도 9월 하순에 수확을 앞두고 있습니다.
푸쇼산(福壽山) 차
며칠 전에 푸쇼텐츠(福壽天池) 차에 대해 이야기했는데, 텐츠(天池) 차 브랜드를 잘 모르시는 분들이 정말 많더라고요. 그래서 오늘은 ‘푸쇼산 차(福壽山茶)’에 대한 작은 상식을 더 보태어 봅니다. /*! elementor – v3.16.0 – 12-09-2023 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 마치 펀치후(奮起湖)에 호수가 없고 산린시(杉林溪)에 시내가 없는 것처럼, 푸쇼산(福壽山) 역시 산이 아닙니다(정말 많은 분이 푸쇼산이 산 이름이라고 오해하십니다). 푸쇼산은
대만 최고 고도 차밭: 해발 2,520m 화강 차밭
차(茶)계의 진실을 파헤치는 시리즈가 돌아왔습니다! 오늘 이야기할 주제는 대만 차밭의 해발고도, 과연 대만에서 가장 고도가 높은 차밭은 어디일까요? 2015년 이후 대만 최고 고도 차밭은 화강 차밭 2015년 이전 대만에서 가장 높은 차밭은 의심의 여지 없이 ‘다위링 차밭’의 ‘104k 차밭’이었으며, 최고 해발고도가 2,600m를 넘었습니다. 하지만 2015년 이후 철거되면서 현재 수확이 이루어지는 다위링 차밭은 2,400m가 채 되지
2023년 리산 농장 인근 및 신자양(新佳陽) 겨울차 작황
다음은 리산차의 치열한 각다위인 푸쇼산 농장 인근과 신자양 부족입니다. 뒷산이 평균적으로 중상급 수준을 보여주는 것에 비해, 앞산의 생육 상태는 다소 양극화(M자형)를 보여 올해는 매입할 때 좀 더 공을 들여야 할 것 같습니다~😅😅 신자양 부족: 꽤 훌륭해서 뒷산 못지않습니다. 일부 찻잎밭은 작황이 아쉽지만, 대부분 중상급 수준을 유지하고 있고 수확량도 괜찮습니다. 10월 2일에 소량 수확을 시작했고, 2~3일