대만 차오

2022년 말리바·취uan 겨울차 생육 상황

말리바 차밭과 취uan 차밭의 겨울차 작황은 정우리산 차밭보다 좋습니다. 대풍년이라고까지 할 수는 없지만 생산량은 유지되었으며, 잎의 두께도 괜찮은 편이라 점장은 올해 말리바·취uan 겨울차를 꽤 긍정적으로 보고 있습니다. /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 신자양(新佳陽) 부족, 푸쇼산 농장 인근, 쑹마오 부족과 마찬가지로 올해 말리바와 취uan 역시 5~7일 정도 늦게 수확을

2022년 칭징 메이펑 쑹강 겨울차 생육 상황

며칠 전의 추이펑 차밭과 비교하면 칭징 메이펑과 쑹강은 훨씬 평이한 편입니다. 차 농가에 따르면 10월 8일 무렵부터 수확을 시작하고, 일부 어린 차밭은 15일쯤 작업을 시작할 거라고 합니다. 작년에 비해서는 생산량이 줄었지만 그 폭은 크지 않아 정상 범위 내에 있습니다. /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 겨울차 품질은 대략 60점에서

2022년 리산 겨울차 생장 및 채취 현황

며칠 전에 리산 겨울차는 ‘적은 양에 뛰어난 품질’이 될 것 같다고 말씀드렸는데, 점장이 말을 좀 바꿔야겠습니다. 올해 리산 겨울차는 ‘좋은 차는 적고’, ‘생산량도 적은’ 한 해가 될 것 같습니다. 열흘 조금 더 전에 차밭을 보러 갔을 때는 찻잎 싹이 많지는 않아도 통통하고 부드럽게 자라, 이대로 잘 자라주면 품질이 정말 훌륭할 거라 생각했습니다. 그런데 10일 뒤에

리산 겨울차 수확 날씨

최근 북부 지역에 일주일 내내 비가 내려서, 많은 북부 차 애호가분들께서 점장에게 겨울차가 영향을 받지 않을지 문의해 주셨습니다. 애호가 여러분, 안심하셔도 됩니다. 리산, 타이중 허핑 구, 난터우 렌아이 향은 최근 며칠간 계속 날씨가 좋아 수확과 제차 조건이 아주 좋습니다. 주의하실 점은 10월 7일 오후부터 저녁까지 리산, 푸소쇼산 농장 주변, 화강, 추이롼, 칭징, 치라이, 추이펑 등지에서

2022년 취봉(翠峰) 겨울차 생장 및 수확 상황

올해는 리산의 많은 차 싹이 제대로 자라지 못해 점장도 취봉이 리산처럼 될까 봐 걱정이었는데요, 그래서 오늘 또 취봉의 찻잎 상태를 보러 다녀왔습니다. 가서 보니 근심 반 기대 반이더군요. 역시나 많은 차가 리산과 마찬가지로 짧고 작아서 보기에도 발육이 부실해 보였습니다. /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 다행인 건 여전히 훌륭하게

2022년 알리산 주치 및 메이산 겨울 차 생육 상황

점장이 11월 초에 자이 주치와 메이산에 차 수확 상황을 보러 다녀왔는데, 한 마디로 ‘정말 참담하다’고밖에 할 수 없겠습니다. 올해 대만은 북부부터 남부까지 겨울 차 생산량이 턱없이 부족하며, 알리산 겨울 차도 예외는 아니었습니다. 올해 차가 안 자란 건 둘째치고, 많은 차들이 엉망으로 자랐습니다. 평소에 생육이 가장 왕성한 진선차조차 올해는 엉성하게 자랐을 정도니, 이번 겨울 차 작황이

2022년 화강딩 및 다위링 겨울 차는 매입하지 않습니다

화강딩과 다위링이 언제 입고되는지 묻는 손님들이 계속 계신데요, 화강딩은 9월에 이미 수확이 끝났지만 점장이 마셔보지도 못했고 입고도 하지 않았습니다. 다위링은 며칠 전에 수확을 시작했는데, 별일이 없는 한 매입하지 않을 예정이니 차 애우(茶友)님들께서는 더 이상 기다리지 않으셔도 됩니다. 화강딩과 다위링은 도매가가 NT$5,000부터 시작하고, 좀 더 괜찮은 건 NT$7,000~NT$8,000을 호가합니다. 이 정도 원가면 최종 소비자 가격은 NT$10,000을

2022년 룽펑샤 부동여(不動嶼) 겨울차 생장 및 수확 현황

점장이 이틀 전에 룽펑샤 부동여에 겨울차를 보러 다녀왔습니다. 다른 차밭과 마찬가지로 여전히 수량이 적고 찻잎 상태가 아쉬운 곳들이 있더군요. 하지만 몇몇 차밭은 눈에 띄게 상태가 좋아서 날씨만 받쳐준다면 정말 훌륭한 차가 나올 가능성이 큽니다! /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 먼저 룽펑샤를 말씀드리면, 해발 1,700m에서 1,800m 사이의 최고지점에 있는

2022년 칭징, 치라이산, 둥옌산 겨울 차는 매입하지 않습니다

여러분께 사과의 말씀 드립니다. 품질을 고려하여 이번 겨울 차는 많은 품목을 매입하지 않기로 했습니다. 칭징 메이펑, 칭징 송강, 치라이산, 툰위안, 둥옌산은 ‘확실히 불참’하오니 차 애호가분들께서는 더 이상 기다리지 않으셔도 됩니다. 이 몇몇 산지의 겨울 차는 ‘참혹하다’고 표현할 수밖에 없습니다. 생산량이 적을 뿐더러 엉망진창인 찻잎이 수두룩하며, 맛이 맹물처럼 밍밍하거나 가을 차 특유의 맛이 납니다. 원래 10월

겨울의 취봉(翠峰) 차밭

점장이 지난 이틀 동안 또 취봉 차밭에 다녀왔습니다. 리산 차밭과 마찬가지로 관리에 진심인 차밭들은 벌써 겨울철 밑거름을 모두 마친 상태입니다. 이제 차나무가 천천히 영양분을 흡수하며 에너지를 비축하면, 다가오는 봄차는 엄청난 폭발력을 보여줄 것입니다. /*! elementor – v3.10.0 – 09-01-2023 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 이번에 취봉에 가서 관리가 정말 훌륭한 차밭 몇 곳을 또

비싼 리산 농지 임대료 2

작년 점장이 한 리산차 농부와 담소를 나누던 중 그가 빌린 6펀(약 583평) 규모의 농지 연간 임대료가 NT$450,000라는 이야기를 듣고 적잖이 충격을 받았는데, 올해 또 한 번 충격을 받았습니다. 이번에는 1지아(약 2,934평) 규모의 밭 임대료가 무려 NT$1,300,000에 달한다고 합니다. 작년에 본 그 차밭은 외지고 경사진 곳이라 임대료 45만이면 ‘저렴한 편’이었고, 이번 농지는 화강 길가에 위치하고 지형도

신지양 차밭

신자양 차구: 해발 2,050m의 리산 신자양 차(茶)

신자양 차구는 타이중시 허핑구 리산에 위치하며, 대략 중횡공로 68km 지점(더지 파출소)에서 76km 지점(신자양 부락/링푸교) 사이에 걸쳐 있습니다. 차구의 해발 고도는 1,500m에서 2,050m에 이릅니다. 목차 리산에서 생산량이 가장 큰 차구 많은 분들이 리산차의 주산지가 쑹마오 및 푸쇼산 농장 주변이라고 생각하시지만, 사실 진짜 리산에서 가장 큰 차구는 신자양입니다. 신자양 현지에는 제차 공장이 많지 않아 찻잎(차징) 대부분을 쑹마오

야생 재배 차가 된 다위링 105K 차밭

인터넷에서 트래픽을 얻으려면 키워드가 정말 중요하다. 대만 차(茶) 업계의 트래픽 제왕은 단연 ‘다위링 차‘가 아닐까 싶다. 오늘은 또다시 다위링 차의 트래픽에 편승해 보려고 하는데, 이번 주인공은 바로 105K 차밭, 일명 송루(트러플) 차밭이다. 작년에 다위링 105K는 베어졌지만 차나무가 완전히 죽지 않아 매년 여전히 차를 따는 사람들이 있다고 이야기했었다. 그 후 점장이 소식을 들었는데, 이 다위링 찻잎은

2023년 루산, 툰위안, 치라이산 차밭의 봄차 작황

루산 부락과 툰위안을 묶어서 보고드리지만, 사실 딱히 드릴 말씀이 없습니다. 이 지역 작황이 좋지 않기 때문입니다. 치라이산은 전체적으로 아주 좋다고 할 수는 없지만, 몇몇 차밭은 뛰어난 모습을 보여주어 어쩌면 엄청난 명차가 나올지도 모르겠습니다. 루산 부락/툰위안 96K(그림 34): 참혹한 수준입니다. 원래 이쪽은 북쪽에 위치해 있어서 괜찮을 거라고 예상했는데, 결과적으로 대부분의 차밭이 좋지 않습니다. 차나무가 말라 죽은

2023년 칭징 메이펑 쑹강 봄차 작황

올해 취펑 차 产区(재배지)의 봄차 생육 상태가 아주 만족스럽습니다. 인근의 칭징 메이펑(국립대만대학교 실험림 옆)과 쑹강(보왕신춘 아래) 역시 뒤지지 않으며, 그중 몇몇 다원은 양질의 차를 풍족하게 생산해 냈습니다. 가뭄 속에서도 이런 결과를 만들어내다니 차 농부들의 실력이 정말 대단합니다! /*! elementor – v3.13.2 – 11-05-2023 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 메이펑 차 재배지: 아주 훌륭합니다. 메이펑의

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