4월 말에 점장이 ‘2022년 치라이산 차(茶) 구역 봄차’라는 글을 썼었는데요, 당시 치라이산 차 구역의 봄차가 ‘새까맣고 윤기가 흘러 너무 예쁘다’고 하며 5월 10일에 다시 차를 찾아 산에 오르겠다고 예고했었죠. 이전 글 보기: 2022년 치라이산 차(茶) 구역 봄차 점장은 5월 11일부터 15일까지 칭징, 루산, 치라이징관의 좋은 차를 찾아다녔습니다. 그동안 놀라움도 있었고 아쉬움도 있었는데, 기뻤던 점은 치라이산
결론부터 말씀드리면 ‘아니오’입니다. 해발고도가 높다고 해서 차가 무조건 더 맛있는 것은 아닙니다! 점장이 구매해본 가장 높은 고도의 차는 다위링 104K 차밭(여담이지만, 다들 105K가 가장 높다고 생각하지만 실제로는 104K입니다)으로, 해발이 거의 2,700m에 달합니다. 지금까지 사본 가장 비싼 고산차 역시 그해의 104K 다위링이었는데, 도매가만 NT$4,000였습니다(여담 2, 바로 옆의 105K는 당시 NT$12,000였습니다). 그 차가 너무 좋아서 점장이 기념으로
점장이 며칠간 알리산 차밭을 누비며 품질 좋은 이수차를 찾아보았지만, 며칠을 찾아도「좋은 물건을 찾지 못했습니다」。 차를 즐기시는 분들은 “알리산에서도 이수차를 수확하나요?”라고 물으실지도 모르겠습니다. 네, 맞습니다! 사실 알리산뿐만 아니라 모든 차 산지에 이수차가 있습니다. 다만 수확 여부는 찻잎의 품질에 달려 있죠. 생육 상태가 좋지 않으면 차 농부들도 수확하지 않습니다. 찻잎을 따는 인건비가 만만찮으니까요. 게다가 매년 수확할 수도
올해는 화강과 빌뤼시(畢綠溪) 찻잎을 매입하지 않았습니다. 이유는 날씨가 좋지 않아 전반적인 찻잎 품질이 떨어졌기 때문에 ‘차라리 매입하지 않을지언정 아무거나 사지 않는다’는 원칙을 택했기 때문입니다. 제다 조건이 좋지 않았음에도 몇몇 대형 제다 공장은 예년의 8~9 수준의 품질을 유지했는데, 이는 우수한 제다 설비와 숙련된 제다 팀이 얼마나 중요한지 잘 보여줍니다. 먼저 점장의 찻잎 구매 팁을 하나 말씀드리겠습니다.
많은 차 애호가분들께서 왜 다위링차를 매입하지 않았냐고 물어보시는데, 점장이 일괄적으로 답변드립니다. 「마음에 드는 걸 찾지 못했고」 게다가 「가격이 너무 비싸서」 심사숙고 끝에 올해는 매입하지 않았습니다. 이번 기회를 빌려 다위링 차밭의 현황을 소개해 드립니다. 다위링 차밭에 차가 아직 있을까요? 네, 다만 양이 매우 적습니다! 다들 아시다시피 다위링 차밭은 상당수가 임무국(임업청)에 환수되었습니다. 2014년부터 차밭이 차례로 줄어들기 시작하더니,
타이완 자생 산차는 타이완 산차라고도 부르며, 타이완의 자생 차나무 품종입니다. 새순에 보랏빛이 돌고 천연 꽃과 과일의 향긋함과 우드 향이 어우러진 것이 특징이며, 현재 타이wan 난터우현 위츠샹 르웨탄 인근이 주요 주산지입니다. 타이완 자생종이긴 하지만 과거에는 재배하는 사람이 많지 않았습니다. 반발효 우롱차로 만들면 떫은맛이 강했기 때문입니다. 하지만 지난 10여 년간 르웨탄 홍차가 점차 큰 인기를 끌면서, 홍차로
지난주 점장이 ‘다위링 차 현황’에 대한 글을 올렸는데 정말 많은 분들이 공감해 주셨습니다. 오늘은 다위링 차밭의 최신 현황과 몇 가지 흥미로운 뒷이야기를 가볍게 풀어보려고 합니다. 먼저 타이 8선(중부횡단도로)의 도로 표지 마일스톤이 몇 년 전에 개선되면서 거리가 2~3km 정도 단축되었습니다. 예전의 105K(105km 지점)가 지금은 대략 102K 부근에 위치하지만, 이 ‘다위링 차밭 현황’ 글에서는 편의상 기존 마일스톤을
여름은 고산차 수확 성수기가 아니지만, 차 농부들이 집에서 에어컨을 쐬며 한가하게 지내는 것만은 아닙니다. 평소의 제초와 병해충 방제 외에도, 시기에 맞춰 차나무를 다듬고 비료를 더 주어야 하죠. ＊아래 사진의 차밭 가운데 있는 것은 대두박 비료입니다. /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 며칠 전 점장이 또 리산, 산린시 차밭 지역을
혹은 ‘진짜 다위링 차’라고 하는 게 더 어울리겠네요. 미리 말씀드리지만, 이 다위링 차는 점장이 판매하지 않으며 차밭 주인도 매우 조용한 분이라 점장에게 위치나 연락처를 따로 문의하지 말아 주세요. 먼저 ‘진짜 다위링 차’인 이유를 설명해 드릴게요. 전통적인 다위링 차 구역은 중횡공로 100km에서 106km 사이에 위치해 있는데, 사실 그곳은 다위링이 아니라 송취안강(松泉崗)에 가깝습니다. 7km를 더 가서 허환산
며칠 전에 점장이 리산의 차 농가에서 웃거름을 주며 다가올 가을차 수확을 준비하고 있다고 말씀드렸는데요. 몇몇 차 애호가분들께서 “리산에서도 가을차를 수확하나요?”라고 물어보셨습니다. 점장이 확실하게 말씀드리는데, 수확할 뿐만 아니라 아주 ‘많이’ 수확합니다. /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 모든 차 산지에서는 가을차를 수확합니다. 차를 즐기시는 분들이라면 고산차는 아주 귀해서 봄차와 겨울차만
얼마 전 홍콩의 차 애호가로부터 고품질의 무자 철관음을 구해달라는 부탁을 받아, 마침 리산에서 일하는 틈을 타 무자 차 구역에 다녀왔습니다. 하지만 춘차(봄차) 수확이 끝난 지 두 달이 지나 좋은 물건은 이미 다 팔린 뒤였고, 이번에는 고품질의 철관음 차를 찾지 못했습니다. 좋은 차는 찾지 못했지만 그래도 소득은 있었습니다. 이번에 정말 희귀한 차들을 많이 맛보았거든요. 가장 유명한
최근 며칠간 차 업계의 가장 뜨거운 화두는 수입차를 대만의 고가 차로 둔갑시켜 판매하다가 수사 기관에 적발된 사건입니다. 저희 점장도 한마디 얹으며 존재감을 좀 드러내 보려고 합니다. 참고: 7월 28일 점장 소식 업데이트. 먼저 등장인물 소개부터 시작하겠습니다: 성씨가 양 씨인 베트남 차 상인. 베트남 차를 대만 차로 속여 150g당 NT$31.25에 임모 업자에게 판매했습니다. 집에는 아직도 10톤의
화강 차밭은 난터우현런아이샹추이화춘에 위치해 있으며, 해발고도는 1,800~2,500m 사이입니다. 고도가 높아 찻잎이 자라기 쉽지 않은 환경으로, 리산 차 계열 중 생산량이 가장 적은 지역입니다. 압도적인 고도의 이점을 가진 만큼, 화강 차의 가격 역시 리산 차 중에서 가장 높습니다. 참고로 화강 차밭은 현재 대만에서 해발고도가 가장 높은 차밭입니다. 목차 화강 차밭 해발 1800~2520m 화강 차밭은 대만 타이완기독장로교회
7월 말에서 8월 초, 점장이 직접 취펑 차구에 올라가 가을차 작황을 살펴보았습니다. 한마디로 요약하자면 ‘품질과 수량 모두 최고’였습니다. 찻잎이 풍성하게 자란 것은 물론이고 모양까지 너무 예뻐서, 역시 점장이 큰 기대를 걸고 있는 취펑 가을차답다는 생각이 들었습니다. 점장은 전날 칭징에서 묵었는데, 밤에는 기온이 12도로 떨어져 겉옷이 없으면 꽤 쌀쌀했습니다. 아침 6시에 취펑에 도착했을 때도 기온이 14도밖에
점장이 8월 초에 룽펑샤에 가을차를 보러 갔습니다. 취펑과 리산의 가을차 상태가 워낙 좋아서 룽펑샤 부동위도 당연히 훌륭할 거라 기대했는데, 아쉽게도 ‘그저 그런’ 수준이었습니다. /*! elementor – v3.7.8 – 02-10-2022 */ .elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block} 올해 룽펑샤 봄차는 웬만한 리산 차를 가볍게 압도할 정도라 점장도 가을차에 기대를 많이 걸었지만, 막상 품질을 보니 그리 뛰어나지 않았습니다.
